2月28日，宝骏首款使用全新钻石标的重量级新车——宝骏RS-5开启预售，预售价11.58-14.58万元，稳坐目前宝骏售价最高车型宝座。

　　以往我们在谈起宝骏的时候，用的都是便宜、神车这些不太“正经”的词汇，然而RS-5的预售价却给我们当头棒喝，它似乎在用这一串数字向我们发起无声的反抗：“曾经你们没钱买宝骏，现在我要你们没钱买宝骏！”

　　虽然有些夸大其词，但RS-5的定价相比同级的F7、CS75等车型确实都要贵，虽然全新的车标与设计让人很有新鲜感，但从实力上看RS-5真值这个价吗？我们一同研究下。

　　1、不服不行的三大件

　　宝骏RS-5安装了一款强壮的心脏——1.5T直列四缸发动机，额定功率111kW，最大净扭矩250N·m。

　　注意哦，这里的250N·m是最大净扭矩而不是综合扭矩，是发动机在输出最大总功率时减去车辆零零总总的磨损和消耗之后，提供给变速箱转化后输出的扭矩。因此，宝骏RS-5的最大综合扭矩远不止250N·m。

　　此外，这款发动机是基于通用汽车全球发动机开发验证流程进行开发、制造与测试，是100%的合资水准，123换代的科X奇也是用这款发动机，不服不行！

　　变速箱方面，宝骏RS-5采用了博世的模拟8速CVT无级变速器，同样也是采用500强供应商的核心零部件，与发动机相互配合，百公里综合油耗为8L。

　　宝骏RS-5车辆全系都标配后独立悬挂也是波骚操作，再加入KONI减振器之后，实际表现让人期待。

　　2、智能科技很抢眼

　　宝骏RS-5是一款支持L2级自动驾驶技术的车型。能在0-130KM/h的速度范围内巡航，并在60-180KM/h范围内车道识别和保持，避免车辆因为车主分神而跑偏。加上限速标志识别、车距识别等功能，确实能省不少事。

　　虽然L2级自动驾驶也算不上新鲜，但对宝骏来说肯定是个突破，至于与长安的智能驾驶技术相比谁能更胜一筹，有机会倒是可以切磋一哈。

　　另外，宝骏RS-5还搭载了斑马车联网系统，提升了车辆的使用档次，无疑又给车辆镀了一层厚厚的金。

　　3、配置奇高

　　按照国产车的一贯作风，车辆的配置一定是不能掉队的。宝骏之前的几款SUV都是如此，宝骏RS-5同样没跑。

　　单从外边看，全LED大灯、后转向灯流动点亮、车顶行李架、18寸铝合金轮毂都是实打实的诚意。再看座舱里，入眼全是搪塑材质，更不用说液晶仪表、全景天窗、皮质座椅等等。

　　不过我个人更满意的还是顶配车型上的哈曼Infinity品牌音响，当9个拥有高音质效果的扬声器一起发声，那该是何等的震撼啊。